شاخه زن تلسکوپی های کاتر CASTER JPS 260
| نام کالا | شاخه زن(های کاتر) |
| مدل | CASTER JPS 260 |
| شرکت سازنده | CASTER |
| کشور سازنده | چین |
| قدرت موتور(HP) | 0.9 |
| قدرت موتور(KW) | 0.6 |
| حجم موتور (CC) | 25.6 |
| نوع موتور(ENJIN) | Mitsubishi TU 26 دو زمانه |
| طول تیغه(CM) | 25 |
| ظرفییت باک بنزین(L) | 0.60 |
| طول دسته (M) | 225 |
| نوع روانکاری زنجیر( Chain Lubrication Type ) | Automatic oil pump |
| ابعاد(mm) | |
| وزن(kg) | 7.4 |
توضیحات |
کنترل دسته چند کاره ( Multi-function control handle) در اره موتوری بنزینی CASTER ، شمشادزن موتوری بنزینی اشتیل ، علفزن موتوری بنزینی اشتیل ، شاخه زن موتوری بنزینی تلسکوپی اشتیل کلیه امکانات مورد نیاز جهت کار با دستگاه های موتوری CASTER بصورت یکپارچه در دسته کنترل آن قرار گرفته است که باعث بهره برداری آسان از آن شده است.دسته بلند تلسکوپی( Telescopic pole ) فقط در شاخه زن تلسکوپی اشتیل آلمان با دسته بلند تلسکوپی شاخه زن CASTER که از 2 متر و 70 سانت تا 3 متر و 90 سانت قابل تغییر است می توانید شاخه های تا ارتفاع 5 متر را بریده و هرس کنید.CASTER در اره موتوری بنزینی اشتیل ، شمشادزن موتوری بنزینی اشتیل ، علفزن موتوری بنزینی اشتیل ، شاخه زن تلسکوپی موتوری بنزینی اشتیل ElastoStart سیستمی است که شوک ناشی از فشرده سازی سوخت در موتور محصولاتCASTER ، در زمان استارت و شروع روشن شدن موتور را کاهش می دهد و مانع انتقال شوک و لرزش به مفاصل و عضلات کاربران می گردد.پمپ سوخت دستی ( Manual fuel pump ( Purger Bulbدر شمشادزن موتوری بنزینی CASTER ، علفزن موتوری بنزینی CASTER ، شاخه .
|
| موارد مصرف | برش الوار،درخت هرس کردن باغات… . |
این دستگاه دارای نوعی زنجیر ریز دندانه دار بود که برش در قسمت مقعر جلوی آن صورت می پذیرفت. این ابداع حتی در قرن نوزدهم هم به عنوان یک وسیله مهم در جراحی ها مورد استفاده قرار می گرفت
اره موتوری دسته بلند
اره موتوری
اره زنجیری به عنوان یک ابزار، در حدود سال ۱۹۳۰ توسط یک ارتوپد آلمانی به نام Bernard Heine ساخته شد. این ابزار Osteotome نام داشت و دارای زنجیری شامل برنده های کوچک متصل به هم بود. زنجیر توسط یک اهرم دستی متصل به چرخ دنده، حول تیغه چرخانده می شد. این دستگاه هم برای برش استخوان مورد استفاده قرار می گرفت.
دو فرد مهم و تاثیر گذار در گسترش اره های زنجیری به شکل کنونی Joseph Buford Cox و Andreas Stihl نام داشتند. آن ها اره زنجیری برقی را که برای برش تنه درختان استفاده می شد، در سال ۱۹۲۶ و اره زنجیری بنزینی خود را در سال ۱۹۲۹ ساختند. آقای Stihl شرکت خود را در سال ۱۹۲۶ در اشتوتگارت آلمان، برای تولید انبوه این دستگاه ها افتتاح کرد.
اولبن اره زنجیری
در سال ۱۹۲۷، آقای Emil Lerp، اولین اره موتوری (اره زنجیری بنزینی) جهان را ساخت و نام تجاری Dolmar را برای آن برگزید. در آمریکای شمالی هم اولین شرکت هایی که شروع به تولید این دستگاه های نو ظهور کردند McCulloch و Industrial Equipment Corporation بودند.
اولین مدل های ساخته شده دارای وزن بسیار سنگینی بودند. به طوری که در طراحی آن ها، چرخ هایی نیز برای حمل و نقل این وسیله در نظر گرفته شده بود. همچنین یک فرد توانایی استفاده از این اره ها را نداشت و حتما باید دو نفر با همکاری یکدیگر از این وسیله بهره برداری می کردند.
بعد از جنگ جهانی دوم، بهبود در طراحی موتور و همچنین پیشرفت در صنایع آلومینیوم باعث شد تا وزن این ماشین ها به طرز قابل ملاحظه ای کاهش یابد و امکان استفاده انفرادی هم حاصل گردد. این یعنی بهره وری بالاتر و در نتیجه فراگیر شدن اره های درختبر در سراسر جهان.
می توان به قطع گفت که اره موتوری ها به طور کلی جایگزین اره دستی و تبر در جنگل ها شده است.
تا کنون از این اره ها، در سایز های متفاوتی طراحی و تولید شده است. از اندازه بسیار بزرگ که توسط چوب بُرهای حرفه ای مورد استفاده قرار می گیرد تا اره زنجیری های برقی یا باطری دار که برای مصارف خانگی مورد استفاده قرار می گیرد. حتی چندی پیش اره زنجیری ای با نام iSAW ساخته شده که با اتصال کابل USB به کامپیوتر کار می کند.
البته جای بسیار خوشنودی است، چرا که این صنعت تا به آنجایی پیشرفت کرده که توانسته است دستگاهی آنچنان قدرتمند، زیبا و سبک به نام MASHOUF PSI 9700 بسازد، که تحسین همگان را برانگیزد.
