موتور برق دیزلی 4KW کاما KAMA
| نام کالا | موتور برق دیزلی |
| مدل | KAMA KDE5500 EW |
| شرکت سازنده | KAMA |
| کشور سازنده | چین |
| قدرت موتور(HP) | 13.0 |
| حد اکثرخروجی برق(KW) | 4.0 |
| امپرخروجی(A) | 17.0 |
| نوع ولتاژخروجی | HZ50/220V |
| برق DCخروجی | 12V / 8.3A |
| ظرفییت باک بنزین(L) | 26 |
| صدای دستگاه(dB) | 75.0 |
| مدت زمان کار(load1.2full-) | 7.5H |
| ابعاد(mm) | ۷۲۰x492x650 |
| وزن(kg) | 102.0 |
| توضیحات | دستگاه دارای چرخ ، باطری واستارت است.نوع گاز و ساسات اتومات میباشد،نیاز به سرویس و نگهداری منظم(تعویض روغن،تعویض فیلترها)
|
| موارد مصرف | تامین برق ،خانه،ویلا .برق اماکن عمومی(درمانگاه،رستوران،… .)،خدمات سیار… . |
این موتور برق تولید کشور چین و با تکنولوژی چین می باشد. این محصول دارای کیفیت در حد متوسط و قیمت پایین تری نسبت به مدل مشابه خود (موتور برق کیپور) می باشد. البته شایان ذکر است که واردات انواع مختلف آن در ایران خیلی کم می باشد بنابراین دارای تنوع و رنج انتخابی بالایی نمی باشد. این موتور برق دیزلی کما به صورت گازوئیلی و به صورت تکفاز و سه فاز – بدون کاناپی بی صدا و با کاناپی بی صدا (سایلنت) می باشند. انتخاب و خرید این محصول در رنج متوسط انتخابی خوب و بجا می باشد.
وسیله ای می باشد که از دو قسمت موتور و ژنراتور ساخته شده است. موتور وسیله ای برای تولید نیروی محرک و ایجاد چرخش در قسمت ژنراتور می گردد. از دیزل برای برق کارخانه ها – کارگاه ها و … در هنگامی که برق شبکه موجود نباشد و به عنوان برق اضطراری استفاده می نمایند. البته می توان از آن به عنوان برق دائمی نیز استفاده نمود که تحت شرایط خاص و با دارا بودن حداقل دو ژنراتور برق این کار امکان پذیر می باشد.
همان گونه که ذکر گردید در ژنراتور برای اتصال دو قطعه به یکدیگر از کوپله کاری بر روی شاسی استفاده می شود. ابعاد و اندازه این شاسی ها متناسب با توان دیزل می باشد که هر چه مقدار توان خروجی دستگاه بالاتر رود متناسب با آن ابعاد دستگاه نیز بزرگ می گردد.
در هنگامی که بخواهیم از صدای دستگاه در هنگام کار بکاهیم برای این منظور باید از اتاقک صداگیر و عایق های صدا و … استفاده نمود. در دیزل می توان از قطعاتی دیگر نیز در هنگام کوپله کاری مانند گرمکن – سیستم های کنترل مرکزی – سیستم فرمان مرکزی – قطع کن اضطراری – تابلو امرجنسی یا تابلو دستی …. استفاده نمود.
اسم دیگر ژنراتور یا بهتر بگویم معادل خارجی آن آلترناتور می باشد. آلترناتور انرژی مکانیکی را به انرژی اکتریکی تبدیل می کند. محول چرخش آن می توان شفت دار یا صفحه ای باشد. که معمولا برای راندمان بهتر از ژنراتور های صفحه ای استفاده می توان کرد البته به شرطی که خروجی چرخشی موتور دیزلی ما نیز صفحه ای باشد.
