گروه صنعتی برقاب صنعت
گیربکس های شافت مستقیم گرجی صنعت
تاریخچه شرکت پارس گرجی صنعت
این شرکت در سال 1360 به عنوان اولین تولید کننده الکتروگیربکس صنعتی با نام ماشین سازی پارس گرجی فعالیت خود را آغاز نمود و پس از حدود 3 دهه فعالیت مستمر در این زمینه با نام شرکت پارس گرجی صنعت و ارایه برند تجاری گیربکس پارس فعالیت خود را ادامه داد. این شرکت محصولات خود را با استفاده از ماشین آلات پیشرفته و مواد اولیه مرغوب و پروسه ساخت علمی و عملی ، طراحی و تولید نموده و با ارایه یک سال ضمانت پاسخگوی شما مشتریان است.
[psfw slug=”%d9%85%d8%ad%d8%b5%d9%88%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%da%a9%d8%aa%d8%b1%d9%88%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%88-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3″]
جهت مشاهده گیربکس های آویز ( کرانویل ) پارس گرجی اینجا کلیک کنید
جهت مشاهده گیربکس های شافت مستقیم پارس گرجی اینجا کلیک کنید
جهت مشاهده گیربکس های شافت مستقیم مکعبی پارس گرجی اینجا کلیک کنید
کلیات فنی
الکترو گیربکس های کاهنده شرکت پارس گرجی صنعت با راندمان بالا ، ابعاد حداقل ، قابلیت نصب و استفاده آسان و بهره دهی مطمئن جایگزین مناسب و مفیدتری نسبت به مبدل های سرعت مثل – زنجیر ، جعبه دنده های باز ، تسمه ، قرقره و … – که بسیار حجیم نیز هستند، میباشد. از این رو در طراحی و ساخت ماشین آلات خطوط انتقال و جابجایی و تغییر مواد ، استفاده بسزایی دارند. لازم به ذکر است کلیه ی تولیدات شرکت دارای یکسال ضمانت و ده سال خدمات پس از فروش میباشد.
[psfw slug=”14602″]
راهنمای اجزا
راهنمای انتخاب گیربکس
پارامتر های اساس که باید در انتخاب یک گیربکس در نظر گرفته شود به شرح زیر میباشد:
توان در صورتی که ورودی باشد —————————————————————KW1.HP1
توان در صورتی که خروجی باشد ————————————————————-KW2.HP2
گشتاور نیروی خروجی ——————————————————————————–M2
دور ورودی ———————————————————————————————-n1
دور خروجی ——————————————————————————————–n2
نسبت تبدیل ———————————————————————————————i
بازده گیربکس —————————————————————————————–Պd
ضریب کار ———————————————————————————————-s.f
توان HP1.KW1
توانهایی که در کاتالوگ ذکر شده است ، توان وروردی گیربکس هستند توان خروجی به این صورت محاسبه.
KW2(HP2)=KW1(HP1)*Պd
گشتاور خروجی M2
مقادیر M2 که در کاتالوگ مشخص شده اند واقعی بوده و بازده گیربکس در محاسبه آن ها در نظر گرفته شده است.
این مقادیر باید مساوی یا بیشتر از گشتاور نیروی مورد نیاز برای کار ماشین باشد.
ضریب کار s.f
به دلیل اینکه گیربکس ها اغلب تحت بار متغیر کار می کنند بهتر است گیربکسی انتخاب شود که ضریب آن مناسب باشد (ضریب کار).
این ضریب به ما امکتن انتخاب گیربکس با مشخصات مناسب جهت کار مورد نیاز را میدهد.
جدول زیر ضرایب کاری را که باید در انتخاب گیربکس ها در نظر گرفته شوند نشان میدهد
| مشخصات کار | کار ناپیوسته یا پیوسته با کمتر از ده استارت در ساعت | کار ناپیوسته با ده استارت در ساعت یا بیشتر | ||||||
| نوع بار | مدت کار روزانه | مدت کار روزانه | ||||||
| >0.5h | 0.5-2h | 2-10h | 10-24h | >0.5h | 0.5-2h | 2-10h | 10-24h | |
| معمولی | 0.8 | 0.9 | 1 | 1.25 | 1.25 | 1 | 1.25 | 1.5 |
| بار های سبک | 0.9 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 |
| بار های سنگین | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 0.9 | 1.5 | 1.25 | 2 |
:توجه: در موارد زیر باید بالا را در 1.2 ضرب کرد
- محرک موتور احتراقی
- کار با برگشت گیربکس
- وقتی که مقادیر بار به طور لحظه ای زیاد می شود
برای انتخاب درست گیربکس ها لازم است که اطلاعات زیر را داشته باشیم
- نوع ماشینی که گیربکس برای آن انتخاب شده
- دمای محیط
- شرایط محیطی (گرد و خاک، رطوبتی، یخ زده، استوایی و …)
- موتور محرک (نوع و مشخصات)
- نوع انتقال بین موتور و گیربکس(مستقیم، از طریق کوپلینگ، کلاچ، واریاتور)
- آرایش محور ها
- مشقدار بار شعاعی و یا پیشران علل ان
راهنمای بکارگیری گیربکس
- گیربکس باید محکم به یک پایه مسطح پیچ شود تا ارتعاش ننماید. اگر احتمال ضربه ، بار بیش از حد گریپاژ میدهید از کوپلینگ های هیدرولیکی ، محدود کنده های گشتاور نیرو ، کلاچ و غیره استفاده کنید. اگر میخاهید گیربکس را رنگ بزنید کاسه نمد ها را بپوشانید تا از خراب شدن آن ها جلوگیری شود.
- تلرانس ماشینکاری هر نوع دنده ، چرخ زنجیر یا پولی که روی محورهای ورودی یا خروجی نصب مشود باید مطابق استاندارد ISO H7 باشد. محور گیربکس ها سوراخ دار و رزوه شده است تا بتوان روی چرخ زنجیر مورد نصب مهره بست.
- برای جلوگیری از اکسیده شدن و گریپاژ قطعات بالا ، قبل از نصب آن ها سطوح مورد تماس را تمیز کرده و گیریس کاری نماید.
- سوراخ محور گیربکس ها دارای تلرانس H7 است ، تمام محور هاییکه به آن وصل میشوند معمولا با H6 ماشینکاری میگردند. اگر لازم باشد که فیت تداخلی باشد می توان از (H7-J6) استفاده کرد.
[psfw slug=”%d9%85%d8%ad%d8%b5%d9%88%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%da%a9%d8%aa%d8%b1%d9%88%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%88-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3″]
نکته
- قبل از راه اندازی دستگاه اطمینان حاصل کنید که سطح روغن درست بوده و لزاجت روغن برای نوع بار مصرفی /ف صحیح است. وقتی گیربکس را با گریس ترکیبی روغن کاری کرده باشید نیاز به نگهداری بعدی نیست.
- وقتی روغن معدنی استفاده شده باشد توصیه میشوند که : روغن را پس از 500 تا 1000 ساعت کار اولیه عوض و بهتر است داخل گیربکس را شتسشو دهید.
- در فواصل زمانی منظم ، سطح روغن را بازرسی و روغن را پس از 4000 ساعت کار تعویض کنید. اگر از روغن ترکیبی استفاده کرده اید باید آنرا پس از 8000 ساعت کار تعویض نمایید. در صورتی که قرار است گیربکس در هوای خیلی مرطوب به مدت زیاد بماند بهتر است آنرا پر روغن کنید، طبیعتا باید برای راه اندازی مجدد گیربکس سطح روغن را به مقدار مطلوب برسانید.
- روغن های معدنی با مشخصات داده شده را نمی توان برای دماهای بین 0 تا سی درجه سانتی گراد به کار برد. اگر از دمای 30 یا 35 درجه تجاوز کند، باید روغنی که لزاجت مناسب را دارا باشد باید روغنی با لزاجت پایین تر مورد استفاده قرار داد از مواد روغنی ترکیبی(گریس) میتوان برای دما های -10 درجه تا 40 درجه و از دمای 30 تا -35 درجه (برای بلاسیا s) تا 50 درجه (روغن) استفاده کرد.
سرعت در حرکت دورانی
سرعت به دقیقه ————————- V=m/min
قطر به —————————————— d=m
تعداد دور به دقیقه ————————– n=RPM
V=π*d*n
گشتاور نیرو
گشتاور نیرو یه ————————— M=daNm
بازوی اهرم —————————————– r
توان به —————————————–P=kw
تعداد دور به دقیقه ————————– n=RPM
M=F*r
M=(955*P)/n
توان
توان —————————————— P=Kw
مقاومت اصطکاکی ———————— Fr=daN
جرم ——————————————- m=Kg
سرعت ———————————— V=m/sec
بازده ————————————————– ɳ
ضریب اصطکاک ———————————— µ
گشتاور نیرو ——————————- M=daNm
تعداد دور به دقیقه ————————– n=RPM
g=9.81
P=(m*g*V)/(ɳ*1000) بالابری
P=(Fr*V)/(1000) انتقال
Fr=µ*m*g
P=(M*n)/955 دوارن
تولیدات شرکت پارس گرجی
گیربکس های شافت مستقیم با دنده هلیکال سری ZG
این نوع الکتروگیربکس ها با توان ورودی 0.12 KW الی 45 KW با درو خروجی 16 الی 400 دور در دقیقه و از شافت خروجی قطر 22 الی قطر 100 میلیمتر تولید میگردند.
گیربکس پایه دار
این گیربکس ها از محل پایه به صورت افقی و عمودی بر سطح مورد نظر نصب میشوند و معمولا از طریق چرخ دنده ، چرخ زنجیر ، کوپلینگ ها و بعضی اوقات کوبله مستقیم انتقال قدرت و دوران مینمایند.
گیربکس فلنجی
این گیربکس ها از محل فلنج تعبیه شده محیطی شافت خروجی دستگاه به صورت ها ی افقی و عمودی به محل های مورد نظر فیکس شده و نصب میگردند. اغلب این مدل گیربکس شفت مستقیم ها جهت کوبله مستقیم در محل هایی که میبایستایزوله باشند و محدودیت فضا مانع از آزادی انتخاب میباشد به کار میروند.
این مدل گیربکس در 8 سایز مختلف تولید میگردد
گیربکس شافت مستقیم مکعبی سری R
این مدل گیربکس ها 4 و یا 6 دنده بوده و با حجم کمتر دارای گشتاور خروجی بالاتری نسبت به مدل های دیگر میباشد. از محل پایه به صورت افقی و عمودی بر سطح مورد نظر نصب میشود و معمولا از طریق چرخ دنده ، چرخ زنجیر ، کوپلینگ ها و بعضا کوله مستقیم انتقال قدرت و دوران مینمایند.
این مدل گیربکس ها در 7 سایز مختلف تولید میگردد
گیربکس آویز (کرانویل) با دنده هلیکال سری F
این مدل گیربکس با بهره گیری از امکان نصب روی محور خروجی خود و مهار شدن توسط یک بازوی واکنشی ، از بروز اشکالاتی که شوک ها یا لنگی های یک سامانه میتوانند به وجود آورند، جلوگیری می کند.
محور ورودی در این نوع گیربکس هلیکال با با بهره از پولی ، چرخ زنجیر و مکانیزم های دستی و یا یک فلنج ناقوسی و یک کوپلینگ به چرخش در میاید.
این نوع گیربکس مانند گیربکس های هلیکال ساختار چرخ دنده ای با امتداد پروفیل مورب نسبت به امتداد شفت را دارد با این تفاوت که دارای ساختار چند محوری ب هصورت موازی بوده و به دلیل قابلیت چند محور بودن ، توانایی ایجاد نسبت های تبدیل بالایی دارد ، که به موازات این مسئله قابلیت ایجاد گشتاور های بالا و کارکرد به صورت دایم کار را دارا میباشد ، همانند دستگاه های میکسر و یا سیستم های محرک خطی در جرثقیل های سقفی چند کاره انتخاب بسیار بالایی میباشد.
[psfw slug=”%d9%85%d8%ad%d8%b5%d9%88%d9%84%d8%a7%d8%aa-%d8%a7%d9%84%da%a9%d8%aa%d8%b1%d9%88%d9%85%d9%88%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%88-%da%af%db%8c%d8%b1%d8%a8%da%a9%d8%b3″]
همچنین این نوع گیربکس ها به دلیل داشتن حجم بالایی از روغن به صورت دایمی دارای ظرفیت حرارتی بالایی نسبت به سایر گیربکسهای هلیکال هستند که این امیر خود باعث بالا رفتن عمر کارکرد گیربکس و عدم تخریب زود هنگاه دنده های می گردد. در این گیربکس های دامنه گسترده ای از نسبت های تبدیل وجود دارد که این با عث ایجاد فضایی باز تر جهت انتخاب گیربکس های مورد نظر طراحان و مصرف کنندگان محترم میگردد.
این مدل گیربکس در 3 سایز مختلف تولید میگردد
با توجه به این موضوع که دانش و تجربه مهم ترین عامل در بهره برداری می باشد با استفاده از مقاله های منتشر شده تخصصی گروه صنعتی برقاب صنعت می توانید دانش و اطلاعات خود را در مورد بهره برداری و نگهداری انواع الکتروموتور، الکتروگیربکس، پمپ آب، موتور برق و دیزل ژنراتور، … افزایش دهید.
برقاب صنعت
گروه صنعتی برقاب صنعت با ربع قرن تجربه در زمینه فروش و خدمات رسانی انواع موتورآلات و تجهیزات صنعتی کشاورزی مفتخر است. در جهت آسان سازی کسب اطلاعات فنی مهندسی و خرید محصولات برای شما هموطن گرامی فروشگاه آنلاین برقاب صنعت وابسته به گروه صنعتی برقاب صنعت را در اختیار شما هموطن گرامی قرار دهد. تا در هر جای ایران پهناور که در حال کار و زندگی می باشید. به راحتی از خدمات تخصصی فنی و مهندسی و خرید مطمئن بهره مند شوید.
مهندسین ما در واحد فنی منتظر شما هستند. تا در طراحی ، خرید، و انجام انواع پروژه های کشاروزی، صنعتی و ساختمانی ( گلخانه صنعتی، پرورش ماهی، انواع صنایع سبک و سنگین، صنایع شیمیایی، راهسازی، دامداری و دامپروری) دانش کافی و کاربردی را در اختیار شما قرار دهند.
لازم به ذکر است که قیمت ها در فروشگاه آنلاین برقاب صنعت، نازلترین قیمت در بازار است. و مشاورین فنی و تخصصی گروه برقاب صنعت در زمینه های مختلف فعالیت این گروه، اعم از آبرسانی ساختمانی و خانگی توسط پمپ آب های خانگی. ساخت دستگاه های تخصصی توسط الکتروموتور ها و گیربکس ها در صنایع کوچک و بزرگ. کشاورزی و تجهیزات آن در مزارع، باغها، و یا گلخانه ها یا پرورش دام، طیور و آبزیان. راهسازی و ساختمان سازی توسط ابزار و تجهیزات تخصصی، از مجرب ترین و خبره ترین مشاوران تخصصی در آن زمینه هستند. لذا به شما صنعتگر، کشاورز و یا هموطن گرامی این اطمینان را می دهیم که جلب رضایت مراجعین هدف اصلی این گروه صنعتی (برقاب صنعت) می باشد.
از اینکه گروه صنعتی برقاب صنعت را برای خرید و کسب اطلاعات فنی و مهندسی انتخاب و اعتماد کرده اید متشکریم.
تهران، خیابان سعدی جنوبی، پاساژ سعدی قدیم واحد ۴٫۶
تلفن تماس: ۳۶۶۱۳۷۷۴
